藍(lán)肯蓄電池常用的充電方法有哪些?
蓄電池常用的充電方法有哪些?
恒壓限流充電,是恒壓充電的一種,比如鉛酸蓄電池虧電了,就用14V給12電池充電。限流就是要求14V的電流小于busbar能力和極板充電收入能力的限制。
恒流限壓充電是恒流充電的一種,
恒壓限流充電,是恒壓充電的一種,比如鉛酸蓄電池虧電了,就用14V給12電池充電。限流就是要求14V的電流小于busbar能力和極板充電收入能力的限制。
恒流限壓充電是恒流充電的一種,
蓄電池常用的充電方法有哪些?
恒壓限流充電,是恒壓充電的一種,比如鉛酸蓄電池虧電了,就用14V給12電池充電。限流就是要求14V的電流小于busbar能力和極板充電收入能力的限制。
恒流限壓充電是恒流充電的一種,就是用恒定的電流充電。比如給電量低的12v充電,用3A陪充電。充電電壓上線小于14.4,也就是如果檢測到電池電壓到了14.4就停止充電。
商宇鉛酸蓄電池的充電方法常用的有三種:
1、脈沖充電,既簡單又經(jīng)濟(jì)的方法是,變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流(不濾波)對電池充電.此方法充電電流較大,充電速度快,缺點(diǎn)是當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時,充電電流也隨之波動.容易發(fā)生因充電電流大,電池溫升高,電解質(zhì)損失大,從而導(dǎo)致電池?fù)p壞的情況,所以這種方法免維護(hù)密封鉛酸蓄電池很少采用。
2、用恒流充電,為了防止電池內(nèi)溫升太高及電解液的損失太大,充電電流調(diào)得比較小,需要充電的時間較長,另一方面,充電時間太長,就會發(fā)生過充,為了防止因過充而損壞電池,需另設(shè)過充檢測或定時電路。
3、恒壓充電,理論和實(shí)踐均證明,當(dāng)充電電壓低于充電電壓上限(對12V電池而言,此值為)時恒壓充電是安全的,即使充電時間很長,也無危險,如果需要,電池還可以工作在浮充狀態(tài)。
這取決于充電電流大小。
1、電瓶一般留20%電量以上,電瓶充電時的化學(xué)轉(zhuǎn)換效率約為50%,充滿電瓶需要增加150%*80%的電量。
2、電瓶的最佳充電電流為其容量的10%,但是,充電時間需要150%*80%/10%=12小時,再加1小時左右分段充電增加的時間。
3、為了符合人們的作息時間,設(shè)計(jì)中,一般采用容量13%的充電電流,這樣充電時間至少為150%*80%/13%=9.2小時,再加1小時左右分段充電增加的時間。
充電電流一般建議為正常使用電流的1/10,這樣充電效果可能會好些。
比如說電動車蓄電池的正常使用電流為10A,建議的充電電流為1A 左右。
安全的前提下,充電電流大了,充電時間會短些,充電電流小了充電時間會長些。
實(shí)際的充電電流要受充電器的影響。
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恒壓限流充電,是恒壓充電的一種,比如鉛酸蓄電池虧電了,就用14V給12電池充電。限流就是要求14V的電流小于busbar能力和極板充電收入能力的限制。
恒流限壓充電是恒流充電的一種,就是用恒定的電流充電。比如給電量低的12v充電,用3A陪充電。充電電壓上線小于14.4,也就是如果檢測到電池電壓到了14.4就停止充電。
商宇鉛酸蓄電池的充電方法常用的有三種:
1、脈沖充電,既簡單又經(jīng)濟(jì)的方法是,變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流(不濾波)對電池充電.此方法充電電流較大,充電速度快,缺點(diǎn)是當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時,充電電流也隨之波動.容易發(fā)生因充電電流大,電池溫升高,電解質(zhì)損失大,從而導(dǎo)致電池?fù)p壞的情況,所以這種方法免維護(hù)密封鉛酸蓄電池很少采用。
2、用恒流充電,為了防止電池內(nèi)溫升太高及電解液的損失太大,充電電流調(diào)得比較小,需要充電的時間較長,另一方面,充電時間太長,就會發(fā)生過充,為了防止因過充而損壞電池,需另設(shè)過充檢測或定時電路。
3、恒壓充電,理論和實(shí)踐均證明,當(dāng)充電電壓低于充電電壓上限(對12V電池而言,此值為)時恒壓充電是安全的,即使充電時間很長,也無危險,如果需要,電池還可以工作在浮充狀態(tài)。
這取決于充電電流大小。
1、電瓶一般留20%電量以上,電瓶充電時的化學(xué)轉(zhuǎn)換效率約為50%,充滿電瓶需要增加150%*80%的電量。
2、電瓶的最佳充電電流為其容量的10%,但是,充電時間需要150%*80%/10%=12小時,再加1小時左右分段充電增加的時間。
3、為了符合人們的作息時間,設(shè)計(jì)中,一般采用容量13%的充電電流,這樣充電時間至少為150%*80%/13%=9.2小時,再加1小時左右分段充電增加的時間。
充電電流一般建議為正常使用電流的1/10,這樣充電效果可能會好些。
比如說電動車蓄電池的正常使用電流為10A,建議的充電電流為1A 左右。
安全的前提下,充電電流大了,充電時間會短些,充電電流小了充電時間會長些。
實(shí)際的充電電流要受充電器的影響。
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